全文获取类型
收费全文 | 8612篇 |
免费 | 1479篇 |
国内免费 | 456篇 |
专业分类
电工技术 | 554篇 |
综合类 | 906篇 |
化学工业 | 2320篇 |
金属工艺 | 344篇 |
机械仪表 | 1304篇 |
建筑科学 | 701篇 |
矿业工程 | 353篇 |
能源动力 | 349篇 |
轻工业 | 142篇 |
水利工程 | 284篇 |
石油天然气 | 254篇 |
武器工业 | 114篇 |
无线电 | 515篇 |
一般工业技术 | 782篇 |
冶金工业 | 342篇 |
原子能技术 | 60篇 |
自动化技术 | 1223篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 201篇 |
2021年 | 281篇 |
2020年 | 272篇 |
2019年 | 188篇 |
2018年 | 224篇 |
2017年 | 322篇 |
2016年 | 363篇 |
2015年 | 426篇 |
2014年 | 761篇 |
2013年 | 582篇 |
2012年 | 820篇 |
2011年 | 824篇 |
2010年 | 649篇 |
2009年 | 567篇 |
2008年 | 437篇 |
2007年 | 547篇 |
2006年 | 491篇 |
2005年 | 438篇 |
2004年 | 386篇 |
2003年 | 331篇 |
2002年 | 289篇 |
2001年 | 231篇 |
2000年 | 192篇 |
1999年 | 162篇 |
1998年 | 128篇 |
1997年 | 83篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1974年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1961年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
循环荷载作用下煤岩强度及变形特征试验研究 总被引:4,自引:11,他引:4
采用MTS815.03电液伺服岩石试验系统,对鲍店矿3煤在循环荷载作用下的强度、变形及疲劳损伤过程进行研究。研究结果表明,煤岩比其他坚硬岩石更容易发生疲劳破坏,单轴循环荷载作用下鲍店矿3煤的疲劳破坏“门槛值”不超过其单轴抗压强度的81%,且在疲劳破坏“门槛值”以下进行循环加、卸载时,也会产生一定程度的疲劳损伤;煤岩轴向变形可划分为初始变形、等速变形和加速变形3个阶段,横向变形可划分为稳定变形和加速变形2个阶段,当横向变形明显加大,且卸载时变形恢复很小时,则预示着煤岩将发生破坏。循环荷载作用下,煤岩随循环次数的疲劳破坏过程可反映从压密、应变硬化到软化的发展过程,也可反映其损伤演化过程。 相似文献
62.
旅客列车车厢内发生火灾时,火灾烟气的运动状况直接影响旅客的人身安全,往往造成重大的人员伤亡和巨大的财产损失。采用模型实验、数值模拟的方法对运行的旅客列车经过隧道发生火灾时车厢内烟气层高度的特征进行了研究,将旅客列车卧铺车厢处理为多个受限空间的组合,研究了车厢内烟气层高度在开口不同状况下的变化规律。模型实验与数值模拟相结合为列车车厢火灾研究提供了理论分析模型和实验研究方法,研究成果为车厢防火设计提供了重要的技术依据。 相似文献
63.
64.
65.
岩体弹性抗力系数试验难度大,一般只在特大型水电工程有压隧洞中进行。径向液压枕法是测定岩体抗力系数的方法之一,于20世纪60~70年代先后在映绣湾、清江、二滩等工程中采用过,并且只是测量直径向的相对变形。广西岩滩电站扩建工程为研究岩体弹性抗力系数采用此法,测量半径向的变形,较好地反映了岩体变形的叠加、各向异性和岩体弹性抗力系数K与压力关系,试验取得了宝贵的资料。 相似文献
66.
采用超声同面平测法研究了建筑膜材荷载与超声波传播速度之间的关系以及经纬向荷载比对超声法测定结果的影响,建立了超声法测试膜材经、纬向荷载的标准曲线,提出了利用现场同条件试件修正换算荷载值的方法。结果表明,超声法测试膜材荷载具有快速、准确的特点,经纬向荷载比对超声法测定结果没有影响。经过同条件试件修正以后超声法的平均相对误差可以减小到±15.50%,甚至小于±10%,完全能够满足工程测试的技术要求,从而显示出良好的应用前景。 相似文献
67.
文章结合工程实例,围绕客运专线铁路采用CFG桩进行软基处理的施工方法。从设备选型、施工工艺控制、工艺改进措施等方面对CFG桩的施工技术进行研究,较好地控制了CFG桩的桩身质量。 相似文献
68.
秦沈客运专线路桥过渡段路基动应力测试分析 总被引:11,自引:0,他引:11
简单介绍了高速行驶的列车通过路桥过渡段时造成的危害,以及为了改善行车条件,国内外所采取的维护措旌。对我国第一条时速160km以上的运营线——秦沈铁路客运专线DK46 765.95~DK46 790.95的路桥过渡段路基在高速列车作用下的动应力进行了原位测试,分析了沿路桥过渡段线路纵向的动应力分布规律、列车速度和动应力的关系,以及动应力沿路基深度方向的变化规律等。分析结果认为:沿铁路线纵向动应力随车速的增大,动土压力呈现不同幅度的增加;当车速超过176km/h时,路基动土压力值增加幅度很小,甚至略有降低。动土压力随路基深度的增加衰减很快,并且随着深度的增加,动土压力值和静土压力值越来越接近。 相似文献
69.
居住区停车方式的选择 总被引:20,自引:2,他引:20
小汽车大量进入居住区已经成为趋势。由于国内尚未出台相应的停车规划导则,在实际建设项目中,对停车方式的选择有很大的随意性。本文在进行居民问卷调查和实例分析的基础上,从居民的主观需求和居住区用地等定额限制条件出发,提出根据“小汽车密度”选择停车方式,以及确定车库规模和服务半径的思路。并指出停车规划应有利于实现人车分流、提高居住区的整体环境质量。建议将有偿停车的部分费用,用于改善居住区环境,同时鼓励居民使用其它交通方式。 相似文献
70.
射线法判断平面中的点在多边形内外的算法 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了射线法的基本思想,对该算法的具体实现进行了探讨,并且在程序设计时用判断和二分法进行了优化,从而避免了求交点运算的麻烦,减少了判断运算所需时间,并列举了具体的应用实例,验证了该算法的可行性。 相似文献